Суеска криза почиње када египатски председник Гамал Абдел Нассер национализује Суецки канал Британије и Француске.

Суешки канал, који повезује Средоземно и Црвено море преко Египта, француски су инжењери довршили 1869. Следећих 87 година остао је у великој мери под британском и француском контролом, а Европа је зависила од њега као јефтина рута за испоруку нафте из блиски исток.

Након Другог светског рата, Египат се заложио за евакуацију британских трупа из зоне Суезког канала, а председник Насер је у јулу 1956. национализовао канал, надајући се да ће наплатити путарине које ће платити изградњу огромне бране на реци Нил. Као одговор, Израел је напао крајем октобра, а британске и француске трупе слетеле су почетком новембра, заузевши зону канала. Под совјетским, америчким и америчким притиском, Британија и Француска повукле су се у децембру, а израелске снаге су се повукле у марту 1957. Тог месеца, Египат је преузео контролу над каналом и поново је отворио у комерцијалну пловидбу.

Десет година касније, Египат је поново затворио канал након шестодневног рата и израелске окупације Синајског полуострва. Следећих осам година Суешки канал, који раздваја Синај од остатка Египта, постојао је као линија фронта између египатске и израелске војске. 1975. египатски председник Анвар ел-Садат поново је отворио Суески канал као гест мира након разговора са Израелом. Данас просјечно 50 бродова дневно плови каналом, превозећи више од 300 милиона тона робе годишње.