На данашњи дан 1926. године, Форд Мотор Цомпани постаје једна од првих компанија у Америци која је усвојила петодневну, четворосатну недељу за раднике у својим аутомобилским фабрикама. Политика ће наредног августа бити проширена и на Фордове канцеларијске раднике.

Аутомобилска компанија са седиштем у Хенрију Форду у Детроиту раније је пропала у својој политици рада. Почетком 1914., наспрам распрострањене незапослености и све већих немира, Форд је најавио да ће мушким радницима фабрике исплаћивати минималну плату од 5 УСД по осмочасовном дану, увећану за ранију стопу од 2,34 долара за девет сати (политика је била усвојена за раднице 1916.). Вест је шокирала многе у индустрији у то време, 5 долара по дану било је готово дупло више од просечног радника у аутомобилу, али показало се да је то сјај, одмах повећавајући продуктивност уз састав и изграђујући осећај лојалности компанија и понос међу Фордовим радницима.

Одлука о смањењу радног тједна са шест на пет дана првобитно је донета 1922. Према чланку објављеном у Тхе Нев Иорк Тимесу да је у марту Едсел Форд, Хенријев син и председник компаније, објаснио да је „Сваком мушкарцу потребно више од једног дан у недељи за одмор и рекреацију .... Компанија Форд увек је настојала да промовише идеалан живот у кући за своје запосленике. Верујемо да би, како би правилно живео, сваки мушкарац требао имати више времена да проведе са породицом. "

Хенри Форд је о тој одлуци рекао: „Крајње је време да се ослободимо идеје да је слободно време за раднике или„ изгубљено време “или класна привилегија.“ По Фордовом признању, међутим, петодневни радни тједан је такође уведен у да би повећали продуктивност: Иако се време радника на послу смањило, очекивало се да ће потрошити више напора док су били ту. Произвођачи широм земље и света ускоро су пратили Фордову предност, а радни тједан од понедељка до петка постао је уобичајена пракса.