Садржај
Иако су тачне појединости о његовом животу и експедицијама предмет расправе, Јохн Цабот (или Гиованни Цабото, како му је познато на италијанском језику) можда је развио идеју пловидбе према западу како би достигао богатства Азије, радећи за венецијанског трговца. Крајем 1490-их живео је у Енглеској и добио је од краља Хенрика ВИИ комисије да изврши експедицију преко северног Атлантика. Отпловио је из Бристола у мају 1497. године и слетио на копно крајем јуна. Тачно место слетања Цабота није дефинитивно утврђено; можда се налази у Њуфоундланду, острву Бретон или у јужном Лабрадору. Након што се вратио у Енглеску да извештава о свом успеху, Цабот је кренуо у другу експедицију средином 1498. године, али се сматра да је погинуо у бродолому на путу.
Рани живот Јохна Цабота
Гиованни Цабото рођен је око 1450. године у Ђенови, а преселио се у Венецију око 1461. године; постао је венецијански грађанин 1476. Докази говоре да је радио као трговац у трговини зачина Левантом, односно источном Медитерану, и можда је путовао све до Меке, тада важног трговачког центра за оријенталну и западну робу. Током овог периода проучавао је навигацију и израду карата, а чини се да је (слично као и његов земљак Кристофер Колумб) постао заинтересован за могућност да се богатим тржиштима Азије приближи пловидбом у правцу запада.
Да ли си знао? Сматра се да је слетање Јохна Цабота 1497. године први европски сусрет са северноамеричким континентом откако су Леиф Ерикссон и Викинзи истражили подручје које су назвали Винланд у 11. веку.
Следећих неколико деценија нису познате тачне активности Цабота; можда је провео неколико година у Валенсији и Севиљи, Шпанија, а можда је био и у Валенсији 1493. године, када је Колумб прошао кроз град на путу да извештава шпанске монархе о резултатима свог западног путовања (укључујући његово погрешно уверење да је у ствари стигао до Азије). Крајем 1495. године Цабот је стигао до Бристола у Енглеској, лучког града који је служио као полазна тачка за неколико претходних експедиција широм Северног Атлантика. Одатле је радио на томе да убеди британску круну да Енглеска не мора да стоји по страни док Шпанија захтева већи део Новог света и да је могуће да се Азијом стигне севернијим путем него што је кренуо Колумб.
Цаботово прво путовање
Године 1496. краљ Хенрик ВИИ издао је патенте патенту Каботу и његовом сину, којим их је овластио да отпутују на путовање и врате се с робом ради продаје на енглеском тржишту. Након првог, абортусног покушаја, Цабот је у мају 1497. године испловио из Бристола на малом броду Метју, са посадом од 18 људи. Експедиција је извршила пад земље у Северној Америци 24. јуна; тачна локација је оспоравана, али можда је то био јужни Лабрадор, острво Њуфоундланд или острво Цапе Бретон. Кад је Цабот отишао на обалу, наводно је видео знакове становања, али није било људи. Земљу је преузео за краља Хенрија, али је подигао енглеску и венецијанску заставу.
Цабот је истраживао подручје и именовао разне карактеристике региона, укључујући Цапе Дисцовери, Острво Ст. Јохн, Цапе Ст. Георге'с, Тринити Исландс и Енгланд Цапе. Они могу одговарати модерним местима која се налазе око онога што је постало познато као Каботски тјеснац, канал дуг 60 миља који пролази између југозападног Невфоундланда и острва Цапе Бретон. Попут Колумба, Кабот је веровао да је стигао до североисточне обале Азије и вратио се у Бристол у августу 1497. године са изузетно повољним извештајима о истраживању.
Каботово друго путовање
Крајем 1497. године у Лондону, Цабот је предложио краљу Хенрију ВИИ да крене у другу експедицију преко северног Атлантика. Овог пута, наставио би према западу од свог првог копна све док није стигао до острва Ципангу (Јапан). У фебруару 1498. краљ је издао патенте за друго путовање и тај Меј Кабот кренуо је из Бристола са око пет бродова и 200 људи.
Тачна судбина експедиције није утврђена, али до јула је један брод оштећен и тражио је сидрење у Ирској. Веровало се да су бродови ухваћени у јакој олуји, а до 1499. године, претпоставља се да је сам Цабот пропао на мору. Поред постављања основа за британске копнене захтеве у Канади, његове експедиције су доказале постојање краће руте преко северног Атлантског океана, што ће касније олакшати успостављање других британских колонија у Северној Америци.
