На данашњи дан 1934. године токијски Јидосха-Сеизо Кабусхики-Каисха (Аутомобиле Мануфацтуринг Цо., Лтд. на енглеском језику) добија ново име: Ниссан Мотор Цомпани.
Јидосха-Сеизо Кабусхики-Каисха основан је у децембру 1933. године. Ново име компаније, усвојено у јуну 1934. године, било је скраћеница за Ниппон Сангио, "заибатсу" (или холдинг компанију) који је припадао оснивачу Тобате, Иосхисуке Аикава. Ниссан је произвео свој први Датсун (потомак Дат Цар-а, малог, боки путничког возила који је дизајнирао јапански аутомобилски пионир Масујиро Хасхимото који је први пут произведен 1914.) у својој фабрици у Иокохами у априлу 1935. године. Компанија је почела да извози аутомобиле у исту Аустралију године. Почевши од 1938. године и трајао током Другог светског рата, Ниссан се у потпуности претворио из производње малих путничких аутомобила у производњу камиона и војних возила. Савезничке окупационе снаге заузеле су већину Ниссанових производних операција 1945. године и нису вратиле пуну контролу Ниссан-у тек деценију касније.
1960. године Ниссан је постао први јапански произвођач аутомобила који је освојио Демингову награду за инжењерску изврсност. Нови Датсун модели попут Блуебирд (1959), Цедриц (1960) и Сунни (1966) помогли су да подстакну продају Ниссан-а у Јапану и иностранству, а компанија је доживела феноменалан раст током 1960-их.
Енергетске кризе у наредној деценији подстакле су раст извоза приступачних аутомобила са економском потрошњом од јапанске производње: Сунчана трећа генерација добила је највећи резултат на тестовима америчке Агенције за заштиту животне средине у економији горива 1973. Успех у Сједињеним Државама и друга тржишта омогућили су Ниссан-у да прошири своје инострано пословање, које сада укључује погоне за производњу и монтажу у чак 17 земаља широм света. Данас је Ниссан, који је име Датсун избацио средином осамдесетих, један од највећих јапанских произвођача аутомобила. Након муке крајем 1990-их, компанија се окренула изграђујући савез са француским произвођачем аутомобила Ренаулт; ремонт своје луксузне линије аутомобила, Инфинити; и пуштање камиона Титан, као и обновљене верзије познатог спортског аутомобила З и лимузине средње величине Алтима.
