Ваздушни брод Хинденбург, највећа диригибилна икад изграђена и понос нацистичке Немачке, пламен је дотакнуо њен привезни јарбол у Лакехурсту у држави Нев Јерсеи, убивши 36 путника и чланова посаде.
Француз Хенри Гиффард конструисао је први успешан ваздушни брод 1852. године. Напуњени водоник је носио парни мотор од три коњске снаге који је окренуо велики пропелер и летео брзином од шест миља на сат. Крути ваздушни брод, често познат као "зеппелин" по презимену свог иноватора, грофа Фердинанда вон Зеппелина, Немци су развили крајем 19. века. За разлику од француских ваздушних бродова, немачки бродови имали су лаган оквир од металних носача који су штитили унутрашњост напуњену гасом. Међутим, попут Гиффардовог ваздушног брода, подигао их је лако запаљив водоник и подложан је експлозији. Довољно велик да превози знатан број путника, један од најпознатијих крутих ваздушних бродова био је Граф Зеппелин, диризибилни који је путовао по свету 1929. 1930-их Граф Зеппелин пионирио је први трансатлантски ваздушни превоз, што је довело до изградње Хинденбург, већи ваздушни брод за путнике.
Дана 3. маја 1937 Хинденбург напустили Франкфурт, Немачка, на путовање преко Атлантика до ваздухопловне базе Лакехурст. Испруживши се 804 метра од крме до прамца, превезао је 36 путника и 61 особу. Док је покушавао да се привеза на Лакехурсту, ваздушни брод је изненада избио пламен, вероватно након што је варница запалила његово водонично језгро. Брзо падајући 200 стопа на земљу, труп зрачног брода спалио се за неколико секунди. Тринаест путника, 21 посада и 1 цивилни члан земаљске посаде изгубили су живот, а већина преживелих задобила је велике повреде.
Радио најављивач Херб Моррисон, који је дошао у Лакехурст да сними рутинско гласање за новинску емисију НБЦ-а, овековечио је Хинденберг катастрофа у чувеном опису на сцени у којем је емоционално изјављивао: „Ох, човечанство!“ Снимање Моррисоновог коментара одмах је прелетјело у Нев Иорк, где је емитовано као део првог америчког радија на обали-обали. вести. Путовања лакших од ваздуха брзо су нестала у предности након тога Хинденберг катастрофа и ниједан крути зрачни брод нису преживели Други светски рат.
