На данашњи дан, произвођач мотоцикала Соицхиро Хонда има компанију Хонда Мотор Цомпани из Хамаматсуа у Јапану. Шездесетих година прошлог века компанија је стекла светску славу за своје мотоцикле (нарочито Ц100 Супер Цуб, који је постао најпродаваније возило на свету); у 1970-има постигла је светску славу својим приступачним аутомобилима са економичном потрошњом горива. Данас, у великој мери због сталног наглашавања приступачности, ефикасности и еколошке доступности (њен интерни мото је „Плаво небо за нашу децу“), компанија се понаша боље од већине.
Пре него што је основао компанију која је носила његово име, Соицхиро Хонда је био дриблер и сањар. Прелазио је с посла једног механичара на други, а радио је и као чувар дјеце, возач тркачких аутомобила и аматерски дестилар. Чак је и његова супруга рекла да је "чаробњак који тешко ради." 1946. године преузео је стару фабрику која је углавном лежала у рушевинама од ратних бомбардовања, мада није имао много плана шта би тамо радио. Прво је покушао да изгради оно што је назвао „ротациона машина за ткање“; следећи је покушао масовно производити прозоре од стакленки, а затим ткане кровне плоче од бамбуса. Напокон, након што је наишао на предмеморију вишка двотактних мотора, дошао је идеја: мотоцикли.
Хонда је прилагодила моторе да раде на терпентину и причврстила их на лепршаве оквире циклуса које су изградили радници у фабрици Хамаматсу. Бицикли су се продавали попут врућих колача људима који очајнички желе да се нађу у послератном Јапану, где готово да није било бензина и стварног јавног превоза. Убрзо је Хонда распродала те старе моторе и стварала је своје. 1947, фабрика је произвела свој први комплетни мотоцикл, половину коњских снага А-Типе (надимак "Димњак", јер је био тако задимљен и смрдљив). Након оснивања компаније, Хонда је произвела софистициранији бицикл: Д-Типе 1949 са челичним оквиром, предњим и задњим огибљењем који би могао да постигне брзину од чак 50 миља на сат. Крајем 1950-их представио је Цуб, Веспа клон који је био посебно популаран код жена и први је Хонда производ који се продавао у Сједињеним Државама.
Почевши од 1960-их, компанија је произвела неколико малих аутомобила и спортских тркача, али тек када је 1973. представила Цивиц, заиста је ушла на тржиште аутомобила. Аутомобилски ЦВЦЦ мотор сагорео је мање горива и могао је да прође америчке тестове емисије без каталитичког претварача; као резултат тога, аутомобил је био хит америчких возача фрустрираних због повећања трошкова бензина. Нешто већи, плишанији Аццорд из 1976. године освојио је још више фанова, а 1989. године постао је најпопуларнији аутомобил у Сједињеним Државама.
У новије време база купаца за Хондине ефикасне, еколошки прихватљиве аутомобиле је експоненцијално порасла. Његов малени Фит аутомобил добро се продаје, а компанија планира да представи хибридни модел са пет врата који ће се надметати са Тоиотиним Приусом.
Соицхиро Хонда убачен је у аутомобилистичку Кућу славних 1989. Умро је две године касније у 84. години.
